เสิ่นเยี่ยนเดินเข้าไปทักทาย “พี่ครับ รถออฟโรดขับขึ้นไปด้านบนได้ไหมครับ?”
“น้องชาย ถามถูกคนแล้ว พวกพี่ก็มาขับออฟโรดเที่ยวเหมือนกัน เพิ่งมาครั้งแรก เลยลองขึ้นไปดูก่อน ทางลาดนี้ไม่ยากมาก ด้านบนสุดยังมีลานให้กลับรถได้ด้วย”
“รถออฟโรดสองสามคันริมทางนั่นเป็นของพวกพี่ใช่ไหมครับ?”
ชายคนนั้นมองลงไปทางเชิงเขา
“ใช่ รถถังเจ็ดร้อยคันนั้นนายขับมาหรือ? รถดีนี่”
เสิ่นเยี่ยนเกาหัว
“พวกพี่เห็นกันแล้ว ผมเพิ่งลองขับออฟโรดครั้งแรก ขอขึ้นไปพร้อมพวกพี่ได้ไหมครับ?”
“ได้สิ ทางลาดนี้เหมาะกับมือใหม่ เดี๋ยวขับตามหลังพวกพี่มาก็พอ”
เมื่อไปถึงริมทาง เสิ่นเยี่ยนก็พิจารณารถออฟโรดทั้งสามคันอย่างละเอียด
คันแรกเป็นรถถังสี่ร้อย เอชไอ 4 ที คันที่สองเป็นฝางเฉิงเป้า 5 ส่วนคันสุดท้ายเป็นรถถังสามร้อย ดูจากป้ายทะเบียนก็รู้ว่ามาจากเมืองหยางเฉิงทั้งหมด และรถทั้งสามคันยังดัดแปลงมาไม่มากก็น้อย
พี่ใหญ่ที่เป็นหัวหน้ากลุ่มแซ่หลิว พวกเขาอยู่ในกลุ่มคนรักการขับออฟโรดกลุ่มเดียวกัน ว่างเมื่อไรก็นัดกันออกมาเที่ยว
ไม่มีใครรีบร้อนขึ้นรถ ทุกคนกลับพากันเดินมาดูรถคันใหม่ที่เสิ่นเยี่ยนเพิ่งรับมา
แม้รถคันนี้จะไม่ค่อยมีคนใช้ แต่ในแวดวงออฟโรด มันเป็นผลงานชั้นยอดของรถออฟโรดสายลุยที่ผลิตในประเทศ และยังเป็นรถในฝันของคนรักออฟโรดหลายคนด้วย
“น้องเสิ่น รถนายเท่ชะมัด ขับเป็นยังไงบ้าง?”
“เพิ่งรับรถเมื่อวานครับ ขับในเมืองหรือบนทางด่วนก็สบายมาก ผมขับมาจากเมืองหยางเฉิงเลย”
“ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อความเร็วต่ำกับล็อกเฟืองทั้งสามเป็นไหม?”
“ยังไม่เคยใช้เลยครับ...”
พี่หลิวสอนเสิ่นเยี่ยนใช้งาน รวมถึงวิธีขับออฟโรดพื้นฐานด้วย
เสิ่นเยี่ยนพาน้องสาวขึ้นรถ แล้วขับตามไปด้านหลัง
เสิ่นเยี่ยนชอบความรู้สึกที่ได้ขับรถออฟโรดลัดเลาะไปตามทางบนเขามาก ตอนเลื่อนดูโต่วอิน เขาก็มักจะดูวิดีโอแนวนี้อยู่บ่อย ๆ จึงไม่รู้สึกประหม่าเลย กลับตื่นเต้นเสียด้วยซ้ำ