ทั้งคันใช้ระบบควบคุมส่งสัญญาณแสง คือการย้ายระบบควบคุมการบินด้วยแสงมาใส่ในยานพาหนะ...ชื่อเต็มคือระบบจัดการควบคุมสัญญาณแสงไฟเบอร์ทั้งคัน
ทุกการควบคุมของทั้งคัน ทั้งเซนเซอร์ ระบบควบคุมการยิง ช่วงล่าง การสื่อสาร ไม่ใช้สายทองแดงส่งสัญญาณไฟฟ้าอีกต่อไป ใช้ไฟเบอร์ออปติกเป็นตัวกลาง ส่งคำสั่งด้วยพัลส์แสง ควบคุมโดยตัวประมวลผลกลางด้วยแสง คำนวณและขับเคลื่อนพวงมาลัย เบรก กำลัง เครื่องยนต์ อาวุธ เรดาร์ อุปกรณ์เซนเซอร์ในรถทั้งหมด รวมเป็นระบบควบคุมวงจรปิดด้วยแสงทั้งหมด
ข้อดีที่สุดของสัญญาณแสง คือไม่ถูกรบกวนจากคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า การกดสัญญาณของศัตรู ฟ้าผ่า หรือคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าจากระเบิดนิวเคลียร์...แม้ศัตรูจะรบกวนสัญญาณทั่วทั้งพื้นที่ การควบคุมรถและระบบยิงก็จะไม่เพี้ยน
แต่ตอนนี้ ยานพาหนะภาคพื้นดินทั่วโลกยังใช้สายทองแดงส่งสัญญาณ...ข้อเสียคือ ต่อให้หุ้มฉนวนหนาแค่ไหน ก็ยังมีปัญหาเรื่องสัญญาณรวน เสี่ยงควบคุมไม่ได้...
นอกจากภูมิคุ้มกันแม่เหล็กไฟฟ้าแล้ว...การควบคุมด้วยแสงยังปลอดภัย กันระเบิด เบาสุด ๆ แยกข้อบกพร่องได้ดี เดินสายง่าย บำรุงรักษาง่าย ไม่มีปัญหาไฟฟ้าลัดวงจรจนไฟไหม้...
ระบบควบคุมทั้งคันด้วยแสงล้วนมีความยากสูงสุด...ไม่มีประเทศไหนในโลกทำได้สำเร็จ ตอนนี้ยังอยู่ในขั้นทดลองในแล็บเท่านั้น
พูดจบ!
จิวเจิ้งกั๋วและลู่จื้ออิง...คางแทบหลุด!
สำหรับพวกเขา...ถ้ารถไฟฟ้าคนชรา คันนี้มีระบบควบคุมแสงด้วย วันนี้เซอร์ไพรส์ก็เยอะไปหมดแล้ว!
เยอะจนน่ากลัว! เยอะจนพวกเขาไม่อยากเชื่อ...
จนถึงตอนนี้...พวกเขาถึงได้เข้าใจ
ทำไมรถไฟฟ้าคนชรา คันนี้ถึงหลบม่านหมอกแม่เหล็กไฟฟ้าในการซ้อมรบได้...ที่แท้ก็เพราะรถคุณเป็นระบบควบคุมแสง?
รวมเทคโนโลยีเทพสามอย่างของยานพาหนะภาคพื้นดินในอนาคต...นอกจากช่วงล่างแบบปรับตัวเองอัตโนมัติแล้ว รถไฟฟ้าคนชรา คันเดียวทะลวงไปสองอย่าง?
แล้วก็!
ยังพกแผ่นผิวพรางตัวซ่อมแซมตัวเองอีก...!
โคตรจะเกินจริง!
สีหน้าจิวเจิ้งกั๋วแข็งทื่อ...น้ำเสียงปนไม่อยากเชื่อกับดีใจสุดขีด:
"จื้ออิง นายว่าไง?"
สมองลู่จื้ออิงโอเวอร์โหลดไปหมด...หน้านิ่งงง:
"ท่านอ้วน!...ให้ผมตั้งสติก่อน!"