กำลังการผลิตของรถสี่ล้อขนาดเล็กถึงเพดานในระยะสั้นแล้ว จำเป็นต้องรอให้ฝ่ายก่อสร้างเทียนซุ่นก่อสร้างโรงงานใหม่บนพื้นที่ 200 หมู่ให้เสร็จก่อนจึงจะคลี่คลายได้เต็มที่ ในช่วงเวลาคั่นนี้ เทียนหยูต้องมีแผนใหม่เพื่อเบี่ยงเบนความสนใจของตลาด พร้อมกับรักษาฐานหลักให้มั่นคง
“ฝั่งรถสี่ล้อ ให้ตัวแทนจำหน่ายช่วยปลอบลูกค้า จัดคิวผลิตตามลำดับเงินมัดจำอย่างเคร่งครัด ห้ามคิดบวกเงินแทรกคิวเด็ดขาด” สวีเฉินเคาะไวท์บอร์ด
“เข้าใจแล้ว” โจวเฉิงเซวียนพยักหน้า
“และเราก็ทิ้งตลาดรถสามล้อไม่ได้เหมือนกัน” สวีเฉินหันกลับ “ช่วงนี้เราติงกับลี่ฉื่อพลาดท่าใหญ่ในตลาดรถสี่ล้อ ส่วนยาดี้กับไอเม่กลับฉวยโอกาสตอนเรากำลังผลิตไม่ทัน อยากแย่งส่วนแบ่งตลาดรถสามล้อคืนไป พวกเขาลดราคาโปรโมชันตามเมืองเล็ก ๆ ชนบทถี่มาก”
“ตอนนี้รถสามล้อของเรา ขายได้เพราะความเชื่อถือในแบรนด์และชื่อเสียงช่วงแรก ๆ จริง ๆ แล้วเทคโนโลยีถึงเวลาต้องอัปเกรดครั้งใหญ่เพื่อทิ้งห่างแล้ว” โจวเฉิงเซวียนเตือน
“เพราะงั้นเราต้องมีไพ่ตายใบใหม่” สวีเฉินเดินออกไปที่ประตู “วิศวกรเฉียนฝั่งนั้นพัฒนามอเตอร์ประสิทธิภาพสูงรุ่นใหม่สำหรับรถสามล้อโดยสารมาสักพักแล้ว พอมอเตอร์ตัวนี้ทำสำเร็จ ระยะทางและแรงบิดจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก เราจะได้โจมตีที่เหนือชั้นในตลาดรถสามล้ออีกครั้ง ด้วยพลังผลิตภัณฑ์ที่เหนือชั้นกดคู่แข่งให้อยู่หมัด ให้ลูกค้าต่อให้ต้องรอ ก็ยอมรอรถเทียนหยูด้วยความเต็มใจ”