“เที่ยวบินจงหนาน 9133 เข้าทำการต่อไปยังทางวิ่ง 02L การให้บริการเรดาร์สิ้นสุดแล้ว ติดต่อหอบังคับการบินที่ความถี่ 123.0 ราตรีสวัสดิ์”
เมื่อการบังคับการเข้าใกล้สิ้นสุดลง เสียงของเมิ่งลี้เยว่ก็เงียบหายไป
หลี่ฝู่เจิงเปลี่ยนความถี่วิทยุ ตรวจสอบสถานะของผู้โดยสารอีกครั้ง แล้วเตรียมเริ่มขั้นตอนการลงจอด
ผู้ช่วยนักบินที่นั่งอยู่ด้านขวาพึมพำอย่างชื่นชม “ลงจอดเวลาแบบนี้ก็ทำสถิติได้เลยนะครับ”
ผู้สังเกตการณ์ที่นั่งแถวหลังพยักหน้า “ลงจอดได้ราบรื่นขนาดนี้ในวันฝนฟ้าคะนองไม่ใช่เรื่องง่ายเลย หวังว่าผู้โดยสารคนนั้นจะไม่เป็นอะไรมากนะครับ...”
ทางวิ่งด้านนอกหน้าต่างค่อย ๆ ใกล้เข้ามา เพียงไม่กี่นาที เครื่องบินก็ลงจอดบนทางวิ่ง 02L ได้อย่างมั่นคง
ด้านขวาของจุดลงจอดบนทางวิ่ง 02L เป็นฐานหลักของสายการบินจงหนาน หลังลงจอด เครื่องบินก็ขับเคลื่อนไปยังหลุมจอดได้อย่างรวดเร็ว ใช้เวลารวมไม่ถึงยี่สิบนาที
สนามบินนครเหอมีระบบ VDGS หรือระบบแสดงตำแหน่งจอดด้วยสายตา ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าระบบจอดอัตโนมัติ เมื่อติดตั้งระบบ VDGS แล้ว ก็ไม่จำเป็นต้องให้เจ้าหน้าที่ภาคพื้นนำทางอีก
“ตรวจสอบรายการหลังลงจอดเสร็จสิ้น”
“ตรวจสอบรายการขณะจอดเสร็จสิ้น”
“ตรวจสอบรายการก่อนออกจากเครื่องเสร็จสิ้น”
หลังดำเนินขั้นตอนทั้งหมดหลังลงจอดเสร็จ หลี่ฝู่เจิงก็ลุกขึ้น ผู้สังเกตการณ์เปิดประตูห้องนักบินรออยู่แล้ว
พวกเขาเดินออกไป รถพยาบาลจอดรออยู่บนลานจอดตั้งแต่ก่อนหน้าแล้ว หลังปฐมพยาบาลฉุกเฉิน เจ้าหน้าที่ก็รีบนำผู้ป่วยส่งโรงพยาบาล
ขั้นตอนฉุกเฉินเช่นนี้ไม่ใช่เรื่องแปลกในแวดวงการบินพลเรือน ทั้งกระบวนการประสานงานกันอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ไม่ทำให้เสียเวลาแม้แต่น้อย